Cámara de Diputados viabiliza
la transformación del TAM
en una empresa pública
"La necesidad es que el TAM pueda ser una empresa pública con todas sus características y eso ya fue planteado en la Ley de Empresas Públicas; la decisión de que se convierta en empresa pública no es sólo de hoy, ya estaba presente cuando se aprobó la Ley de Empresas Públicas", explicó citada en un boletín institucional.
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| GABRIELA MONTAÑO, PRESIDENTA DE LA CAMARA DE DIPUTADOS DE BOLIVIA |
Según Montaño, con el cambio a empresa pública el TAM podrá inscribirse en todos los requisitos de la aeronavegación civil, para cumplir de manera adecuada sus retos.
El TAM, al ser un servicio brindado por las unidades de la Fuerza Aérea, no está sujeto a las normas de aviación civil comercial, no realiza vuelos comerciales al exterior y los vuelos internacionales o los de tipo chárter sólo pueden ser realizados con permisos a nivel de gobierno y para fines oficiales.
"Con la transformación en empresa pública, el TAM deberá considerar continuar o no con la oferta de viajes a destinos que no son necesariamente rentables, con los cuales en la actualidad cumple su misión de vertebrar e integrar al territorio nacional", señaló.
El TAM es la única entidad aérea que llega a 28 destinos, a diferencia de otros operadores que no pasan de los 13, para cumplir su mandato. El objetivo de la unidad aérea es mantener las rutas de los pueblos del departamento del Beni, que son prácticamente subvencionadas mediante las otras rutas que se tiene en el eje troncal.
