Abogado de copiloto de LaMia
develó que Quiroga no
tenía suficientes horas de vuelo
"Haciendo unas investigaciones de momento hemos podido evidenciar, y esperemos que la Fiscalía pueda cruzar la información debida, es que el piloto, el teniente Quiroga, no cumplía con la cantidad de horas de vuelo que se establecen. Parece que el año 2013 se manda una información falsa, y pese a que se verifica que no tiene horas de vuelo y se lo habilita como piloto", explicó el jurista, Omar Durán.
Según el abogado lo que más llama la atención es que pese a que su defendido tenía más experiencia no iba al comando de la nave en los vuelos que hacía LaMia especialmente para equipos de fútbol entre ellos el Chapecoense.
"Goytia era empleado de la empresa, muy meticuloso sabía muy bien de los aviones mientras que Quiroga no tenía mucha experiencia", acotó.
El abogado también reveló que en la lista inicial del plan de vuelo del 28 de noviembre que terminó en tragedia con el saldo de 71 muertos y 6 heridos, no estaba incluido el nombre de Goytia, sino del otro socio de la empresa, Marco Rocha.
Durán explicó que el cambio se hizo a último momento y que al final el copiloto fue llamado para formar parte del vuelo, un hecho que era usual y en el que muy rara vez se daba la figura en la que tanto Quiroga como Rocha volaban juntos.
El jurista reconoció que el copiloto sabía de estas irregularidades, sin embargo, que cómo era un empleado de la empresa prefirió callarlas porque no le dieron sus beneficios por su trabajo en la Fuerza Aérea Boliviana donde brindó sus servicios por 15 años y le correspondía dos años de descanso con goce de haberes.
