Gobierno afirma que el
Tren Bioceánico de Integración
es un proyecto firme y consolidado
La Paz, 26 feb (ABI).- El Tren Bioceánico de Integración que planteó
Bolivia es un proyecto "sólido, firme y consolidado", aseguró el
lunes el ministro de Obras Públicas, Milton Claros, ante informaciones que la
semana pasada pusieron en duda, en particular, la participación de Brasil en
esa iniciativa.
Claros, en entrevista con el canal estatal Bolivia TV, manifestó que la información que se difundió erróneamente se refería al Corredor Norte, proyecto propuesto por China, Brasil y Perú, que quedó descartado debido a que carecía de sustento.
El ministro ratificó que el proyecto del tren bioceánico "será una realidad" y el Gobierno trabaja en ese cometido mediante reuniones y estudios técnicos.
En ese sentido, dijo que se cursó invitaciones a los países que participan del proyecto para sostener un encuentro en marzo, en la ciudad de Cochabamba, y trabajar en la consolidación de la Secretaría Técnica.
El proyecto pretende unir las costas de Perú y Brasil, pasando por territorio boliviano, hasta 2025.
El proyecto del tren bioceánico prevé un recorrido de 3.750 kilómetros y trasladaría unas 10 millones de toneladas de mercancías al año y unos 6 millones de pasajeros.
Claros, en entrevista con el canal estatal Bolivia TV, manifestó que la información que se difundió erróneamente se refería al Corredor Norte, proyecto propuesto por China, Brasil y Perú, que quedó descartado debido a que carecía de sustento.
El ministro ratificó que el proyecto del tren bioceánico "será una realidad" y el Gobierno trabaja en ese cometido mediante reuniones y estudios técnicos.
En ese sentido, dijo que se cursó invitaciones a los países que participan del proyecto para sostener un encuentro en marzo, en la ciudad de Cochabamba, y trabajar en la consolidación de la Secretaría Técnica.
El proyecto pretende unir las costas de Perú y Brasil, pasando por territorio boliviano, hasta 2025.
El proyecto del tren bioceánico prevé un recorrido de 3.750 kilómetros y trasladaría unas 10 millones de toneladas de mercancías al año y unos 6 millones de pasajeros.